最近因為在社群網站看到有朋友在罵馬英九, 我詢問原因, 他說政府做的惡劣勾當很多,
最近的一個是「政府為了徵收農民土地, 將公告地價降為原來的二十分之一」.
我不太相信現在的台灣還能允許這種事情發生而不聞不問.
於是請這位朋友給我消息來源:
http://taiwanyes.ning.com/profiles/blogs/54881-2400-765
2011.7.17 彭淑禎 的部落格
文章裏提供了「桃園縣地價資料查詢」的網址,
http://www.land.tycg.gov.tw/qry_1.aspx?site_content_sn=46
我實際去查了, 的確98年是 54881, 而99年就變成了 2400.
資料來自桃園縣政府網站, 清楚明白,
「強盜政府」的指控很有力.
我自己 Google 也找到「大話新聞」的影片:
http://www.youtube.com/watch?v=rUbF1Ijk-DI
我更好奇了, 如果這種事真的發生了, 平面媒體會都沒有報導? 連自由時報都沒有報導?
在網路上可以找到的回應只有這篇:
http://tw.myblog.yahoo.com/bade-1688/article?mid=1909&prev=1910&next=1906
2011.7.19 桃園縣議員劉茂群之部落格
關於中壢市老街溪興南段公坡小段926地號土地徵收陳情說明
我仍然有疑問, 覺得說明不清楚,
於是在 7/23 到總統府信箱、桃園縣政府信箱 留言,
7/26 總統府回應說將問題移請權責機關桃園縣政府處理.
7/29 收到了桃園縣政府的回覆,
他們的回覆相當仔細用心, 全文附在後面.
這種事情, 向政府求證一下, 就可以得到事實的真相,
偏偏要裝做不知道, 然後指控「強盜政府搶農地」, 讓謠言在民間流傳, 其心可誅.
但是我的朋友之中, 不乏博士級的知識份子, 對「大話新聞」的消息深信不疑,
他們說, 如果不是事實, 他們不敢亂講.
但是問題是, 他們拿到片面消息就敢亂講, 完全沒有媒體求證的道德良知.
台灣少數不肖媒體的偏頗報導, 實在是主要亂源,
這個問題不解決, 太多民眾吸收製造仇恨的假消息, 台灣族群和諧遙遙無期.
以下附桃園縣政府回覆全文:
親愛的縣民您好：
有關您在縣府信箱反應之問題，相關說明如下：
一、「河川區」與「非河川區」土地地價，因自然條件、受限程度或使用收益等差異而有差別，先予敘明。
二、查中央單位於行政院經濟建設委員會於研擬國土復育策略方案具體執行措施中發現，全省河川區土地之地價與毗鄰住宅區、商業區、工業區等相同，係違反地價調查估計規則且不甚合理，故內政部遂於93年11月19日台內地字第0930074857號函、94年6月2日台內地字第0940008209號函示指導「各縣市政府」河川區公告土地現值及公告地價評定作業事宜，應依下列事項辦理：（1）確實考量河川區自然條件及收益性評定地價。（2）積極蒐集河川區收益實例，合理評定地價，反應河川區應有之地價水準。 （3）基準地價區段之適宜性應詳加檢討，確實採用使用強度相符者進行推估。（4）以基準地價區段推估時，修正考慮幅度應確實考量實際價差調整修正河川區地價。（5）確實掌握河川區域範圍，合理劃分地價區段，俾評定合理地價。是本府自94年起針對轄內河川區土地依據客觀條件分年分期辦理地價檢討，惟93年（含）以前，因未單獨劃分河川區地價區段，致使河川區土地地價依附在毗鄰住宅區、商業區、工業區或農業區等高價位之地價中。
三、次查旨案中壢市興南段公坡小段926地號土地，位處老街溪畔，係屬中壢平鎮都市擴大修訂計畫管制之「河川區」土地。按河川區土地係為保護水道、確保河防安全及水流宣洩而劃定之特定專用區，本府於98年底辦理公告土地現值調整作業時，即按照地價調查估計規則第18條第1項：「劃分地價區段時，應攜帶地籍圖、地價分布圖及地價區段勘查表實地勘查，以鄉（鎮、市、區）為單位，斟酌地價之差異、當地土地使用管制、交通運輸、自然條件、土地改良、公共建設、特殊設施、工商活動、房屋建築現況、土地利用現況、發展趨勢及其他影響地價因素，於地籍圖上將地價相近、地段相連、情況相同或相近之土地劃為同一地價區段。」、第19條前段：「地價區段之界線，應以道路、溝渠等自然界線或使用分區、編定使用地類別等使用管制之界線或適當之地籍線為準。」、平均地權條例第46條：「直轄市或縣（市）政府對於轄區內之土地，應經常調查其地價動態，繪製地價區段圖並估計區段地價後，提經地價評議委員會評定，據以編製土地現值表於每年一月一日公告，作為土地移轉及設定典權時，申報土地移轉現值之參考；並作為主管機關審核土地移轉現值及補償徵收土地地價之依據。」規定及內政部有關河川區公告土地現值及公告地價評定作業事宜之指導，考量河川區土地地價之差異，土地使用管制、交通運輸、自然條件、土地改良、公共建設、特殊設施、工商活動、房屋建築現況、土地利用現況、發展趨勢及其他影響因素之資料等，將旨案及條件相同、地價相似之土地納入中壢市第781號河川區地價區段，其99年宗地單位地價復按地價調查估計規則第23條計算為每平方公尺2,400元，此地價區段範圍之劃分及公告土地現值之評定作業，業經本縣地價及標準地價評議委員會98年第7次會議評定通過在案，地價調查辦理過程並無違誤。然旨案土地94年～98年地價，因當時圖資不清、依據未定，轄區地所未予劃設河川區地價區段，故其地價之呈現未合地價調查估計作業，亦未確實反應出其河川區土地應有之地價水準。
四、再查地價調查估計規則第23條規定：「宗地單位地價之計算方法如下：一、屬於繁榮街道路線價區段之土地，由直轄市或縣（市）地政機關依繁榮街道路線價區段宗地單位地價計算原則計算。二、其他地價區段之土地，以區段地價作為宗地單位地價。三、跨越二個以上地價區段之土地，分別按各該區段之面積乘以各該區段地價之積之和，除以宗地面積作為宗地單位地價。四、宗地單位地價應以每平方公尺新臺幣元表示，計算至個位數，未達個位數四捨五入。」，是以若一宗土地整筆納入某地價區段內，則其公告土地現值即以該區段地價作為宗地單位地價；若同時跨越二個以上之地價區段，則按各該區段之面積乘以各該區段地價之積之和，除以宗地面積作為宗地單位地價，茲台端所問公告土地現值是否應各別公告住宅區、河川區之土地現值，按現行公告土地現值之計算及公告而言，未有機制可以單獨呈現，尚請諒查；惟台端若對土地納屬何區段，是否有跨越不同區段等資訊要瞭解，此屬資訊公開部分，本府暨所屬各地政事務所皆樂意為您服務及解說。
五、綜上，「本案土地係都市計畫法管制之河川區土地」，並非住宅區等非河川區土地，其地價之調整主要係遵依內政部93年之函示指導及地價調查估計規則等有關規定，按其自然條件、使用收益、受限程度及其他影響地價因素等，劃分河川區地價區段並合理反應其應有之地價水準。然公告土地現值調整作業，依平均地權條例第46條規定，係每年辦理一次，並經本府地價及標準地價評議委員會評議通過後據以公告；又土地現值公告後有所違誤，本府即依內政部訂頒之「辦理更正公告地價、公告土地現值作業注意事項」辦理地價釐正，以維護土地所有權人之權益。
■您對回覆內容如有任何疑問請洽 地政局地價科 承辦人：姜柏丞 電話：3322101-5357
敬祝 安康
縣長 吳志揚 敬復
2011-07-31
2011-07-06
勇氣、慈悲、智慧
「勇氣、慈悲、智慧」-- 這是校長惠敏法師今天在 email 中對大眾的鼓勵與期許. 佛教徒常聽、常說的是慈悲與智慧, 將勇氣與慈悲、智慧並列, 我好像沒看過, 這對我這樣怯懦的人很有啟示.
數年前, 跟惠敏法師、維習安博士(Dr. Christian Wittern) 在車上, 法師閒聊中不忘教育, 問我們「覺得人格中哪一種美德最重要?」, (大意是這樣, 也許用詞我有記錯, 也許不是說美德而是特質) 我想當然是回答慈悲跟智慧, 不過要說哪一項更重要就有點難, 而維博士的回答則是「勇氣」.
那一段期間, 我和維博士一起進行電子佛典的工作, 維博士是我工作的上司, 對於他跨領域兼通人文與資訊技術, 以及人格修養都十分敬仰. 如果要把我數十年來的工作上司做一個排名, 他是第一名. (因為惠敏法師不曾做過我的直屬上司, 所以名次比較好排 ^^) 如果不是因為我自己很不容易崇拜偶像, 不然我就是他的 fans 了.
他的回答對於當時的我是出乎意料之外, 我從來不太重視「勇氣」, 常看的好萊塢電影, 勇氣幾乎是絕對要素, 我也從來不太欣賞, 甚至覺得他們有點愚蠢, 只是運氣比較好而已 ^^
有了這樣的價值觀, 難怪我會養成這樣怯弱的性格. 不過聽說在西方, 「勇氣」則是社會一致重視的人格要素.
後來再一次的意外是惠敏法師有一個梵音大悲咒的教學光碟, 它的標題是「觀音、慈悲與勇氣」, 我也從來不曾將大悲咒與勇氣聯想在一起, 畢竟它是叫做大悲咒, 而不是叫做大勇咒 ^^
不過如果理解它梵文的內容, 就會看到它是在向佛菩薩祈求、激勵持咒者的勇氣, 什麼勇氣? 不畏苦難, 走向解脫、覺悟道路的勇氣! 這提醒了我, 也許我更缺少的不是慈悲, 而是勇氣.
阿含專家楊郁文老師也曾在授課中有過類似的說法, 他提到的是「知、情、意」, 我已忘了詳細的內容, 但讓我印象深刻的是, 意識到意志力的重要性. 雖然「知、情、意」是在我成長過程中一直聽到的, 但是一直跟自己的生命沒發生什麼關係.(汗顏..)
期許自己, 祝福大家,
勇於表達、勇於實踐、勇於踏出築夢的第一步!
說到勇於表達, 我又想到, 如果受傷了, 不能怕痛, 下次才可能還有勇氣, 嗯...看來還有很大的努力空間 ^^
至少意識到了問題所在, 總算是個好的開始吧!
數年前, 跟惠敏法師、維習安博士(Dr. Christian Wittern) 在車上, 法師閒聊中不忘教育, 問我們「覺得人格中哪一種美德最重要?」, (大意是這樣, 也許用詞我有記錯, 也許不是說美德而是特質) 我想當然是回答慈悲跟智慧, 不過要說哪一項更重要就有點難, 而維博士的回答則是「勇氣」.
那一段期間, 我和維博士一起進行電子佛典的工作, 維博士是我工作的上司, 對於他跨領域兼通人文與資訊技術, 以及人格修養都十分敬仰. 如果要把我數十年來的工作上司做一個排名, 他是第一名. (因為惠敏法師不曾做過我的直屬上司, 所以名次比較好排 ^^) 如果不是因為我自己很不容易崇拜偶像, 不然我就是他的 fans 了.
他的回答對於當時的我是出乎意料之外, 我從來不太重視「勇氣」, 常看的好萊塢電影, 勇氣幾乎是絕對要素, 我也從來不太欣賞, 甚至覺得他們有點愚蠢, 只是運氣比較好而已 ^^
有了這樣的價值觀, 難怪我會養成這樣怯弱的性格. 不過聽說在西方, 「勇氣」則是社會一致重視的人格要素.
後來再一次的意外是惠敏法師有一個梵音大悲咒的教學光碟, 它的標題是「觀音、慈悲與勇氣」, 我也從來不曾將大悲咒與勇氣聯想在一起, 畢竟它是叫做大悲咒, 而不是叫做大勇咒 ^^
不過如果理解它梵文的內容, 就會看到它是在向佛菩薩祈求、激勵持咒者的勇氣, 什麼勇氣? 不畏苦難, 走向解脫、覺悟道路的勇氣! 這提醒了我, 也許我更缺少的不是慈悲, 而是勇氣.
阿含專家楊郁文老師也曾在授課中有過類似的說法, 他提到的是「知、情、意」, 我已忘了詳細的內容, 但讓我印象深刻的是, 意識到意志力的重要性. 雖然「知、情、意」是在我成長過程中一直聽到的, 但是一直跟自己的生命沒發生什麼關係.(汗顏..)
期許自己, 祝福大家,
勇於表達、勇於實踐、勇於踏出築夢的第一步!
說到勇於表達, 我又想到, 如果受傷了, 不能怕痛, 下次才可能還有勇氣, 嗯...看來還有很大的努力空間 ^^
至少意識到了問題所在, 總算是個好的開始吧!
2011-07-01
停車車內會產生毒害的苯?
天氣越來越熱, 網路上有封轉寄的 email 說到汽車內會產生致癌的苯.
不知道正確性如何.
Google "car benzene" 找到一篇不錯的英文研究報告:
以下翻譯成中文跟大家分享, 我的英文不好, 有翻錯的地方, 請指正.
譯文之後還有 wikipedia、snopes.com 的相關資訊, 以及一點點 Ray 的個人意見.
停車車內會產生毒害的苯?
有轉載 email 宣稱汽車內部儀表板、座椅、空氣濾清器會散發有毒等級的致癌物--苯.
它建議在啟動汽車空調之前先開窗把車裏的苯排出.
描述: Email 謠言
散佈起始時間: 2009年5月
狀態: 一點點真實 / 誇大渲染
轉寄 Email 原文:
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
汽車的空調----必讀!!
進入車內不要馬上打開空調，先打開車窗通風幾分鐘，才打開空調。
以下是原因：
根據研究，汽車的儀表板。沙發。空氣濾清器會釋放“苯”，產生毒素而致癌。（致癌物質––花一點時間去觀察你的車里的塑膠製品高溫時產生的氣味。）除了致癌之外，”苯“還會侵蝕我們的骨骼，造成貧血和降低白血球數量。長期曝露其中會導致白血病，大大增加罹癌的風險，也可能導致流產。
苯”每平方英尺的可接受水平為50毫克。若停車在室內又窗戶緊閉，則產生400-800毫克的苯”。
若停在戶外大太陽下溫度超過 60 ℉ ( 15.5 ℃ )，“苯”就上升至2000-4000毫克，超出允許 量的40倍！
人們只要進入車內而又車窗緊閉，將會無法避免快速連續地吸入過量的毒素。
“苯”是那種會影響你的腎臟和肝臟的毒素，更糟糕的是，你的身體想把這種有毒物質排擠出去是 極度困難的。
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分析: 它不完全是假的, 但是錯誤的資訊.
先從基礎談起, 沒錯, 苯是有毒的化學製品, 已知會對人類造成貧血、癌症(尤其是白血病) 等疾病.
這種物質可以自然發生(主要它是天然石油的成分之一), 也可以是人類活動的副產品,
例如, 作為石化產品的成分之一(例如汽油),
以及用苯做為溶劑所製造的產品 (例如 塑膠、人造纖維、染料、黏著劑、去垢劑、藥品).
另外, 它也是菸草煙霧的成分之一.
由於汽車、工業廢氣的排放，室外空氣中通常含有低量的苯.
感謝家用產品散發的氣體, 例如黏著劑、油漆、傢俱上的蠟,
有時室內空氣可以偵測更高一些的苯含量, 尤其是在新建築裏.
汽車裏的苯
汽車儀表板、車門板、座椅以及其他內裝，會不會像 email 所宣稱的排放出苯?
很可能.
在大部份汽車裏，這些元件是由塑膠、人造纖維以及黏著劑所製造的, 而它們有些是由苯製造的.
據科學家所述, 這些元件可以散發出偵測得到的苯含量, 尤其是在炎熱的氣候狀況下.
至於汽車空氣濾清器, 關於它的原料能找到的資訊很少,
不過有一個歐洲的研究發現有些家用空氣濾清器會散發能測量到的苯含量.
所以, 如果說汽車空氣濾清器也會, 這並不是不可信的.
決定性的問題是: 有多少?
這些所有潛在可以散發的苯累積起來是否足夠傷害你的健康?
科學家怎麼說?
大部份已出版的研究,
苯含量是在載客車輛於交通車流中行駛的情況下偵測.
所以, 這些研究的確發現車內苯含量超過車外, 而且可能傷害人體健康, 這主要歸因於排放的廢氣.
而且, 研究者實際偵測到的苯含量雖然是有意義的(significant),
但是遠遠小於該 email 中所陳述的量.
一個2006年的研究總結所有收集到的最新報告資料,
來自廢氣排放的車內苯含量每立方公尺 0.013 至 0.56 毫克(mg) 之間.
這跟上面 email 所說的每平方英呎(他們指的是立方英呎?) 400mg 到 4,000 mg 有很遠的距離.
(Ray 註: 原 email 使用面積而不是體積單位, 這很怪, 看起來就很不專業. 一平方英呎, 高度1公分, 跟高度1公尺, 測的苯含量, 會相差1百倍. 假設他是寫錯了, 他所指的是立方英呎, 而 1立方英呎=0.02832立方公尺, 每立方英呎4000mg=每立方公尺113mg, 這還是上述研究報告0.56mg的213倍)
停車狀態下的苯含量
我能找到的一個研究報告,
偵測引擎關閉、停車狀態下的車內苯含量, 結果更有利.
在模擬的高溫日照情境下, 毒物學家分別從新車及舊車內做空氣取樣,
測量揮發性有機化合物(volatile organic compounds, VOCs, 包含C3- 以及 C4-alkylbenzenes)的含量,
並將人類以及動物細胞暴露於樣本中以測定它們的毒性.
儘管偵測到揮發性有機化合物的存在 -- 新車每立方公尺 10.9 毫克(mg), 舊車每立方公尺 1.2 毫克(mg) -- 但是沒有觀察到毒性反應.
除了附註說明, 有輕微的可能性, 有過敏傾向的人可能發現他們暴露於這些化合物時情況會更加重, 這個研究的結論是: 「未發現停車車內空氣導致的明顯健康傷害」.
(Ray註: 這裏的 1.2~10.9mg 看起來比上面的 0.013~0.56mg 多很多, 不過要注意的是, 這裏測量的是所有 揮發性有機化合物, 不是只有苯)
有疑慮時, 通風換氣
不管這個發現,
有些駕駛人可能仍然關心他們的空氣裏所存在的任何一點苯,
尤其如果告訴他們世界衛生組織所陳述的立場:
致癌物「沒有安全的暴露量」.
他們也可能會擔心, 如上 email 所警告的,
如果開啟汽車空調, 由於被污染的空氣不斷在室內循環,
可能加重他們暴露在封閉的毒素之中.
在這種情況下, 這麼做沒什麼壞處 -- 而且可以獲得更多的心靈平靜 --
很簡單, 就把窗戶打開, 在汽車啟動之前讓它通風換氣吧.
Wikipedia
以上是該文翻譯, 以下是摘自 wiki 的資訊:
http://zh.wikipedia.org/wiki/苯
- 人每天吸入的潔淨空氣中約含苯220μg (1g=1000mg, 1mg=1000μg)
- 人體接觸苯的安全上限大約是：每立方公尺 3.2~32 mg/m3 , 1~10ppm (各國、組織標準不同, ppm 是 parts per million, 也就是百萬分之一)
- 每天吸20支煙的人約會吸入7900μg的苯
snopes.com
A 2001 study of commuter exposure (in both cars and buses) in Korean urban areas:
- 研究發現以汽車作為交通工具增加暴露於數種有毒化合物的風險，包含苯，不過主因來自汽車所使用的燃料而不是汽車內裝。
- 研究發現舊車苯含量較新車高，可見汽車苯含量的主因與新車內裝氣味無關
- 研究發現暴露層級(exposure levels)在冬天那幾個月特別高，可見使用汽車空調並非苯暴露量的主因。
Ray 的個人意見
如果是在空氣清新的郊外開車，關冷氣、開窗，無疑是比關窗、開冷氣、室內循環更有益健康，對人類或地球都是。 ^^
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